Ремонт турбин Турбокомпрессор VA58A, 7072668. Турбина для Ford Scorpio II 2.5 TD (GFR-GGR), с Сент. 1996 в Москве
Обратная связь
Метро Тушинская
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть
График работы мастерских
27.04.24 с 10 до 19
с 28.04.24 по 01.05.24 с 10 до 17
2.05.24 и 3.05.24 с 10 до 19
4.05.24 и 5.05.24 с 10 до 17
с 6.05.24 по 8.05.24 с 10 до 19
с 09.05.24 по 12.05.2024 с 10 до 17
с 13.05.24 работаем по штатному графику

Турбокомпрессор VA58A, 7072668 для Ford Scorpio II 2.5 TD (GFR-GGR)

Полное имя
Турбокомпрессор VA58A, 7072668 для Ford Scorpio II 2.5 TD (GFR-GGR)

Модель
Ford Scorpio II 2.5 TD (GFR-GGR)

Дополнительная информация
Двигатель: SCD
Емкость: 2500 см. куб.
Мощность: 125 л.с.

Начали производить
с Сент. 1996

Номер производителя
VA58A

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Ford

Заказать турбокомпрессор по лояльной стоимости – возможно с автосервисом «Вольтаж Турбо». Наш ассортимент состоит из сертифицированных механизмов, изготавливаемых передовыми производителями.

Каждый автовладелец также может недорого заказать дополнительные услуги профессиональных механиков.

Стоит отметить, что каждый агрегат имеет повышенный запас прочности, отличную производительность и гарантийный срок.

Почему может понадобиться замена устройства

Несмотря на долговечность агрегата, он может нуждаться в замене из-за ряда причин:

  • Эксплуатационного износа деталей.
  • Использования с низким уровнем масла.
  • Механического повреждения корпуса.
  • Использования неподходящей рабочей жидкости.

Поломки также могут возникать из-за химического загрязнения рабочей жидкости, а также непрофессионального обслуживания.

Обращаться за помощью разумнее в надежную мастерскую, которая имеет безупречную репутацию.

Преимущества компании

В мастерской «Вольтаж Турбо» можно по комфортной цене купить турбину, которая подойдет для машины Форд Скорпио с мотором SCD, который отвечает ряду параметров:

  • Дате изготовления с сентября 1996 года.
  • Объему 2500 см куб.
  • Мощности 125 л. с.

Мы обеспечиваем оперативную обработку заказа и его доставку в населенный пункт покупателя.

Можете не сомневаться в европейском качестве продукции, а также в профессионализме сотрудников компании.

Вас приятно удивит, сколько стоит механизм VA58A, 7072668, а также его надежность и долговечность.

Закажите обратный звонок или позвоните самостоятельно по размещенному на сайте телефону. Мы предоставим интересующую информацию и примем заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.